GTI kw v3在弯曲牙齿悬浮的心脏病史

GTI现在有越来越多的案例,但是当我改变这个GTI的影响时,我也做了很多功课。
接下来,我们将讨论KWV3的KWDDCOHLINSDFV。
如何选择三个减震器
KWV3减震器套装KWV3减震器套装是中国市场上最畅销的减震器系列。
丰富的培训满足了一些客户对减震器的需求。
KW目前也是唯一一款具有反弹调节功能的减震器品牌。
V3的优点我觉得很多车友都称赞:1。通过保持对街道的控制来保持舒适。
2,丰富的培训可以满足客户的需求。
3,市场意识高,后续采取方便。
4.质量保证体系完整,保证长达2年是安全的。
然而,有一个遗憾:配备电动减震器的原车不会放弃原车,因为没有ESC功能。
KWDDC减震器套装KWDDC套装不能支持正面汽车的原装电子减震器来弥补V3的缺点。
电子可调DDC可与汽车原装悬架的调节功能完全结合,实现驾驶模式的实时变化。
它具有与KW相同的质量和更好的效益。
然而,与V3相比,DDC具有明显的缺点。您只能更改原车的模式,因为选择ESC将放弃并添加软硬设置。
没有像V3这样的数百个篮板和压缩的组合。
其次,DDC比V3更舒服。
在体育精神方面有一种承诺。
此外,价格有点贵。
OHLINS是Top Shock Repair品牌。
他有很多粉丝。
也值得奥尔良。
Street系列DFV套件采用独特的油阀设计,可自动控制机筒中的油压,实现自适应阻尼调节。
直观的反射在舒适时很舒适,随着运动的运动,许多车主需要魔力。
DFV的另一个优点是它使用比其他改装品牌更轻的轻质材料。
用于控制和其他级别的改进。
然而,OHLINS的缺点是:首批车型仅限于一些豪华跑车。
例如,这次有七个人。
第5代GTI没有专用型号,但它与Golf R共享。
很明显,GTI和Golf R有不同的重量分布,所以一些业主不能接受它。
与具有如此KW销量的品牌相比,奥尔良的质量控制过程有点麻烦且过于苛刻。
V3的第三个问题是必须废除原来的ESC悬架系统。
此外,由于奥尔良没有关闭设备来保护这辆车的故障灯,因此必须单独购买。
每种类型的减震器都有自己的优点和缺点,可以说太昂贵但最终感觉就像增加运动和最常用的kwv3弯曲牙齿保护器它还集成了许多元素,如售后角度可供选择。休克
接下来,上身kwv3系列图已准备好开始安装并调整高空减震器。它可以在挂起INOX-LINE不锈钢技术后立即进行测试。两个手指后面的两个手指非常个性化,并且选择变化并不是最昂贵的。
要了解更改的性能和缺点,请仅了解查找所需更改所需的内容。